普段、通勤もろもろで普通自動車を運転しない日はほとんどない生活を送っていますが、自転車を乗ることはほとんどなく、原付に乗ったことは生まれてから一度もありません。普通免許を取るときの原付教習も希望者のみだったので、受けていません。

そんな私がなぜバイクの免許を取ろうと思ったか。

よくある、パートナーの影響です。

私の夫は３歳年上、大型免許を取ったのは５０歳過ぎてすぐのことでした。
なんでも若いころに見た「トップガン」のトム・クルーズにあこがれ、妻や子供には内緒のまま免許取得して、公道経験がない状態でいきなりNinja１０００を購入してきた、という家族にとっては寝耳に水の状況でした。
当時私も子供たちもバイクには大反対で、とは言えバイクも買ってしまっているし、なんとなく「家庭生活に支障がなければ」というわかったようなわからないようなあいまいな条件のもと、夫のバイクライフは始まったのですが、周囲に二輪友達がいるわけでもなく、家族の協力もない状態ではそれほど乗る機会がなく、「さて乗ろう」と思った時にはバッテリーが上がっていて…という気の毒な状態でした。

そうこうするうちに自分でも体力の衰えを感じ始めたらしく、とうとう今年の夏の初めころ、「もう乗る機会もなさそうだから、バイク売ろうかな」と言い出したのです。

当初猛反対していたくせに、そんな夫の消極的な発言を聞いて逆に私もさみしくなり、つい「じゃ私が免許取って一緒にツーリングに行ってあげよう！」と言ってしまったのです。

折しも春からのコロナ禍で外出自粛や三密を避けるなど行動変容が求められて実際生活習慣もいろいろ変わってきていたさなかでした。
反発を恐れず言うのならば、思わずもらえた給付金１０万円、というお金も手元にありました。
医師の働き方改革、というのはコロナ以前から言われていたことですが、コロナで患者さんが減ったこともあり、以前ほど残業することもなくなっていたという職場の環境もありました。

教習所はほとんど検討することなく、夜間でも通いやすいのがよいだろうと、あたり前のように３０年以上前に普通免許を取った地元の教習所に申し込みをしました。

本日現在、大型二輪教習３時間目を終えたアラフィフ女医です。

いろいろ苦労されているバイク教習ブログを読み漁り、「私だけじゃないんだ」と自分を鼓舞してようやく普通二輪免許を取得するところまでこぎつけました。

でも振り返ってみると教習時間はなんと４０時間、私が読んだブログの中でも最長の教習時間となっていました。

大型の教習も順調とは言えない状況ですが、これからバイクの免許取得を目指す方に、少しでも参考になればと、長かった普通二輪教習の記憶をさかのぼり、そしてどうして大型を目指しているのか、果たして大型免許はいつ取得できるのか、その辺りはリアルタイムでお伝えできればと思います。